OBD

¿Qué es el nuevo OBD?

Ofrece todas las ventajas de un equipo de rastreo satelital como control de rutas, paradas, excesos de velocidad, entrada salida de puntos de interés, etc. Además cuenta con una avanzada interfaz capaz de comunicarse al puerto OBD de un vehículo.

Esta interfaz envía a la plataforma en tiempo real y de manera constante los datos de consumo de combustible y costumbres de manejo para evitar mala operación y maximizar el rendimiento de combustible y tiempo de vida.

Datos que podemos obtener:

1. Revoluciones por minuto promedio. Con este parámetro podemos identificar si en cada viaje que realiza el vehículo está siendo operado en su punto óptimo.

2. Consumo de combustible. No importa si el vehículo es a gasolina o diesel nuestro algoritmo permite monitorear el consumo de combustible en cualquier momento y puedes consultarlo desde la página de internet.

3. Distancia recorrida. Parámetro leído directamente de la computadora del vehículo nos permite monitorear de manera precisa la distancia recorrida por la unidad en cada viaje.

4. Rendimiento. Monitorea el rendimiento en Km/l por cada uno de los viajes que realiza el vehículo de tal manera que podamos identificar las rutas que más consumen, el operador que más combustible gasta, etc.

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¿Cómo funciona?

El equipo SP OBD se instala en el puerto OBD del vehículo. El equipo comienza a emitir señales de satélite. Cada determinado tiempo el equipo recopila datos de posición y sensores y a través de la red celular GSM envía la información al centro de datos SP; ahí se procesa, se generan reportes y se muestra en mapa para su fácil visualización por el usuario.

Además:

5. Check Engine. Monitorea el estado del foco de CHECK ENGINE del vehículo, para evitar cualquier pequeña falla que pueda detener la operación del vehículo o terminar en una reparación importante.

6. Temperatura del liquido enfriador. Monitoreando de forma constante este indicador podemos evitar reparaciones muy costosas al vehículo derivadas de que el motor haya funcionado durante mucho tiempo a altas temperaturas.

7. Porcentaje de carga de máquina. Este parámetro nos permite saber, por cada viaje, que tan cargada o forzada esta la máquina. De esta forma podemos asegurarnos de que el vehículo está siendo cargado y operado dentro de los parámetros adecuados de la máquina.

8. Porcentaje de posición del acelerador. Parámetro que permite conocer que tanto tiene que presionar el operador el pedal del acelerador. Este parámetro, relacionado con el porcentaje de carga de la máquina y las revoluciones nos alerta sobre posibles sobrecargas al vehículo, malas costumbres de manejo que derivan en mayor consumo de combustible.

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